Dalam tayangan video berdurasi singkat yang cukup menegangkan tersebut, bus PO ALS harus melintasi jalanan berkelok dan cukup sempit dibandingkan dengan bodi bus yang besar.

Selain itu, di samping jalan tersebut merupakan jurang yang cukup dalam sehingga sopir PO ALS harus benar-benar menstabilkan bus agar sukses melewati kelokan sempit tersebut.

Generasi ketiga dari salah satu pemilik armada PO ALS, Sewan Delrizal Lubis mengatakan, jika layanan bus yang melintasi jalan ekstrim tersebut ialah rute Medan- Ujung Gading Pasaman Barat.

“Ini masih satu jalur dengan tikungan di Kuburan Duo Rimbo Panti yang juga menjadi lintasan menantang,” kata Sewan.

PO ALS memang menjadi operator satu-satunya bus besar yang menawarkan layanan yang melawati jalur Lurah Berangin Pasaman. Selain itu, bus lain yang melewati jalur ekstrem tersebut adalah tipe bus medium saja.

Baca Juga: Punya Rute Terjauh Bus Ternyata PO ALS tanpa Toilet, Kok Bisa?

Sehingga, untuk sopir PO ALS yang ditugaskan untuk melewati jalur Lurah Berangin Pasaman memnag merupakan sopir-sopir pilihan dan tidak sembarangan.

Sopir bus PO ALS rute Medan- Ujung Gading Pasaman Barat merupakan orang terpilih dengan kemampuan mengendarai diatas rata-rata.

“Sopir bus harus punya kemahiran berkendara yang sangat baik untuk mengendarai bus PO ALS rute ini karena banyak lintasan yang menantang, ” kata Sewan.