Transmisi manual umumnya memiliki lima gigi maju dan satu gigi mundur. Tata letaknya bervariasi sesuai dengan kebijakan pabrikan mobil. Kemudian pada bagian pedal, terdapat satu tambahan di bagian kiri untuk mengoperasikan kopling. Pengemudi dianjurkan menggunakan kaki kiri untuk menginjaknya.

Sedangkan transmisi otomatis memiliki pedal transmisi yang lebih simpel. Transmisi ini hanya menggunakan kode D untuk maju, R untuk mundur, P untuk parkir dan N untuk netral.

Cara pengoperasiannya juga cukup simpel, pengemudi hanya perlu memindahkan tuas transmisi ke titik yang dikehendaki, setelah itu injak pedal gas.

Pada transmisi otomatis tidak terdapat pedal kopling, sehingga hanya ada dua pedal yakni gas dan rem, semua dianjurkan dioperasikan menggunakan kaki kiri.

2. Komponen

Perbedaan yang paling mencolok berikutnya adalah komponen. Kedua transmisi memiliki satu komponen yang sangat berbeda.

Pada transmisi manual, masih menggunakan kopling ketika akan memindahkan dari satu gigi ke gigi lain, atau kembali ke posisi netral.

Sementara pada transmisi otomatis memiliki 3 komponen sangat penting yaitu torque converteer, planetary gear unit, serta hydraulic control unit. Semua komponen ini ada dalam Automatic Transmission Fluid.

3. Bahan Bakar

Perbedaan berikutnya terletak dari segi konsumsi bahan bakar. Mobil yang dibekali transmisi otomatis cenderung akan lebih boros.