Beralih kebagian suspensinya, Honda New CBR250RR varian standar, SP dan SP Quick Shifter ini hadir dengan suspensi depan baru yang dilengkapi dengan SFF-Big Piston. Fitur baru ini, memberikan rasa nyaman, membuat sepeda motor yang lebih stabil saat berkendara.
Honda New CBR250RR varian SP Quick Shifter ini memiliki komponen Quick Shifter yang berguna untuk memudahkan perpindahan gigi tanpa harus menekan kopling. Fitur ini mirip dengan fitur yang digunakan pada motor MotoGP.
Baca Juga: QJ Motor Immortal 150, Pesaing Berat Honda Scoopy dan Yamaha Fazzio Di Segmen Skutik Retro!
Quick Shifter pada New CBR250RR tersebut bisa disesuaikan, yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off.
Selain Quick Shifter, fitur Assist/Slipper Clutch juga hadir pada varian New CBR250RR SP dan SP Quick Shifter.
Slipper Clutch berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara.
Seluruh varian CBR250RR juga sudah disematkan Throttle By Wire yang menjadi pendobrak standar baru saat Honda CBR250RR pertama kali diluncurkan. Throttle By Wire menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi.
