Setang jepit adalah setang yang bagian handle dan batangnya dibuat terpisah. Setang ini tidak utuh tersambung seperti setang pada umumnya.

Melainkan terdiri dari dua batang yang dipasang untuk bagian kiri dan kanan.

Baca Juga: Solusi Atasi Jok Motor Hasil Modifikasi yang Rembes Air

Pada umumnya setang jepit ini ada dua jenis.

Jenis pertama adalah handle akan menjepit langsung ke as shock breaker depan, bisa diatas maupun dibawah segitiga. Kelebihan setang jenis ini adalah posisinya yang bisa diatur.

Jenis kedua adalah handle terpasang langsung pada segitiga, sehingga setang tidak bisa diatur posisinya seperti halnya jenis yang pertama.

Baca Juga: 3 Jenis Rantai Motor yang Sering Digunakan Beserta Fungsinya

Pengguna setang jenis kedua ini tidak bisa leluasa untuk mengatur setang agar sesuai dengan posisi berkendaranya agar nyaman.

Bukan hanya untuk kebutuhan modifikasi saja, setang jepit ternyata digunakan juga oleh pabrikan sepeda motor pada motor yang diproduksinya. Salah satu contoh motor pabrikan yang sudah menggunakan setang jepit adalah Kawasaki Ninja dan Suzuki Satria F 150.

Baca Juga: Jual Motor Bekas Cepat Laku, Kuasai 5 Tips Ampuhnya

Setang jepit adalah istilah yang digunakan para modifikator yang booming sekitar 1 dekade silam. Padahal nama asli setang ini bukanlah setang jepit.

Nama Asli setang ini adalah Clip-on, atau setang Clip-on jika ingin lebih keren lagi, setang ini juga bisa disebut Clip-on Handlebar.