Sesuai dengan namanya, jenis rem ini dapat dikenali dengan mudah karena memiliki piringan atau cakram pada bagian sumbu pelek. Rem cakram umumnya terbuat dari logam, serat karbon dan juga keramik. Motor pada umumnya menggunakan cakram logam.
Rem cakram terdiri dari 6 komponen, yaitu disc atau piringan, piston, brake clipper, nipple poin dan kampas rem.
Rem Tromol
rem tromol
Rem motor sistem tromol memiliki sistem yang lebih rumit dibandingkan rem sistem cakram. Rem ini posisinya ada di tengah dan dibungkus pelek sehingga lebih ringkas. Rem tromol terdiri dari tromol rem, kampas, brake shoe, pivot pin, dan return spring.
Ciri-ciri Kampas Rem Perlu Diganti
Kampas rem yang sudah waktunya diganti akan menunjukkan indikator ketika kamu menggunakan motor. Berikut ini adalah ciri ciri ganti kampas rem motor perlu diganti.
Muncul Bunyi Aneh atau Berdecit Saat Mengerem
Suara yang muncul biasanya seperti gesekan logam saat mengerem. Suara ini biasanya muncul ketika rem sudah kotor atau basah. Tetapi dalam kasus tersebut, suara tersebut akan hilang jika rem sudah kering atau dibersihkan.
Tuas Rem Lebih Dalam
Ciri kampas rem mulai habis biasanya sering dirasakan pada jenis rem tromol. Kondisi kampas yang tipis akan memperbesar jarak dinding cakram dengan dinding muka kampas, sehingga menyebabkan jarak tarik tuas rem semakin jauh.
Batas Aus
Kampas rem memiliki indikator keausan yang bisa dilihat dengan mudah. Indikatornya berupa lubang yang membentuk garis di dinding kampas. Jika lubang garis mulai menipis atau sudah tidak terlihat, ini tanda kampas rem perlu diganti.
Minyak Rem Berkurang
Kampas rem mulai aus biasanya memerlukan lebih banyak minyak rem. Hal ini akan berujung pada sistem pengereman yang kurang maksimal.
