Berat yang terkonsentrasikan ke belakang akan meringankan roda depan untuk lebih bebas mencari arah dan lebih ringan bagi stang untuk dikendalikan.

6. Tarik gas terus menerus

Secara naluriah, kita akan mengurangi gas saat terasa roda depan seperti berubah arah (karena dinamika pasir yang bergeser saat dilalui), hal ini justru memperburuk keadaan, segeralah berdiri, tarik stang kebelakang (pindahkan berat kebelakang) dan tarik gas, roda depan akan terangkat dari pasir dan segera arahkan ke jalur yang kamu inginkan, sembari gas ditarik terus menerus

7. Pindahkan beban ke depan saat menikung

Saat kamu melakukan tikungan tajam di atas pasir, pastikan untuk memindahkan beban ke depan dengan cara duduk di atas tangki. Setelah itu, kamu dapat memiringkan motor dan naikkan gas. Jika hal ini dilakukan otomatis roda belakang akan memuntahkan pasir, dan salah satu kaki dapat kamu turunkan untuk menjaga keseimbangan.

8. Gunakan kedua rem untuk melakukan pengereman

Meskipun sebaiknya tidak melakukan pengereman saat melewati trek berpasir, namun jika terpaksa, sebaiknya kamu gunakan kedua rem bersamaan dengan terfokus di rem belakang. Sebab, penggunaan rem depan berlebihan akan menyebabkan roda depan tenggelam dalam pasir dan susah untuk digas lagi.

Nah, itulah tadi tips yang bisa kamu terapkan untuk mengendarai motor trail di trek berpasir.***